Передний привод и продуманная конструкция независимой подвески всех колес (задняя - компактного типа) обеспечивают хорошую устойчивость при движении по скоростным шоссе и неплохую проходимость по скользким и заснеженным дорогам с небольшим грузом (чего не могут обеспечить заднеприводные аналоги вроде нашей «Газели» или Ford Transit). Но автомобиль все же не идеален - в поворотах микроавтобус и фургон довольно сильно кренятся, а вот бортовые грузовики подвержены этому в меньшей степени благодаря меньшей высоте центра тяжести. Просторный салон позволяет сравнительно свободно перемещаться по нему даже в движении. В зависимости от длины колесной базы и планировки 8-местного салона объем багажника варьируется от 540 до 1320 л. На фургонах и грузопассажирских версиях Kombi задняя дверь выполнена двустворчатой распашной, а на микроавтобусах - подъемной с газовыми амортизаторами. О продуманности конструкции говорит и такой факт, как освещение входной подножки сдвижной двери. Оснащение пассажирских версий близко к легковым моделям, например, имеется центральная блокировка замков дверей.На Volkswagen Transporter/ Caravelle T4 устанавливали 2,0-литровую «четверку» (AAC) или 2,5-литровую «пятерку» (AAF), а на утилитарный Transporter не слишком мощные и тяговитые, но шумные и вибронагруженные атмосферные дизели: 1,9-литровую «четверку» (1Х) и 2,4-литровую «пятерку» (ААВ).После 1991 года была значительно увеличена мощность систем обогрева и вентиляции. Для тех, кому надо нужно много ездить по скользким дорогам, рекомендуем обратить внимание на полноприводную версию Syncro, выпускаемую с 1991 года (грузовик с такой трансмиссией появился только в августе 1992-го). Для настоящего бездорожья эта модель не предназначена, причем надо учитывать, что автоматическое подключение заднего моста через межосевую вискомуфту не отличается оперативностью (система первого поколения), а и при интенсивной эксплуатации быстро выходит из строя.
С 1995 года на Т4 устанавливали 2,5-литровый турбодизель непосредственного впрыска (ACV) от Audi А6. В 1996 году появился мощный 2,8-литровый VR6 (AES), с которым динамические характеристики достигли уровня престижных легковых моделей.Наиболее предпочтителен для Т4 турбодизель, так как только он обеспечивает приемлемый расход топлива 8,5 л/100 км против 10-11 л на сотню у бензиновых двигателей. При полной нагрузке в 1200 кг требовать от фургона каких либо динамических качеств, конечно, смешно. Число главной передачи может меняться: 4,94 для 4-цилиндровых моделей и 4,61 для 5-цилиндровых.
Надежность T4 иногда играет с этой моделью злую шутку - большая часть проблем при эксплуатации возникает из-за неграмотной эксплуатации и несвоевременного технического обслуживания. Не вовремя замененный ремень ГРМ при обрыве чреват крупным ремонтом двигателя. Автомобили, выпущенные после 1996 года, отличаются повышенной надежностью навесного оборудования двигателей.

Страна производства                                                            Германия, Австрия и др.
Производитель                                                                     Volkswagen AG
Кузов                                                                                   несущий с усиленным основанием
Обозначение платформы (заводской индекс)                        T4 - 70XA/70XB/70XC-type
Тип кузова                                                                           фургон/ микроавтобус/ пикап/ грузовое шасси
Число дверей                                                                       2/ 4
Число мест                                                                            от 3 до 9
Тип привода                                                                         передний или автоматически подключаемый полный привод, двигатель спереди поперечно 
Конструкция подвесок
передняя                                                                              независимая на двойных поперечных рычагах и продольных торсионах
задняя                                                                                  независимая пружинная на диагональных рычагах 
Габаритные размеры, мм
стандартный вариант                                                             4707х1840х1940
длиннобазный вариант                                                          5107х1840х1940 
длиннобазный с высокой крышей                                           5107х1840х2430
Колесная база, мм
стандартный вариант                                                             2920 
длиннобазный вариант                                                          3320 
Клиренс, мм                                                                           150
Объем багажного отделения (фургон), л
стандартный вариант                                                             5,4 куб м
длиннобазный вариант                                                          6,3 куб м

длиннобазный с высокой крышей                                          7,8 куб м

Грузоподъемность, кг
стандартный вариант                                                             800
длиннобазный вариант                                                          1000
длиннобазный с высокой крышей                                          1200
Коробка передач                                                                  механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая
Шины                                                                                    205/65 R15